Notices by Katja Diehl will Autokorrektur (shedrivesmobility@norden.social), page 6

so viele Menschen machen sich ein Bild über mein Leben, werten mich ab und urteilen über mich.
Ich bin mir sicher, dass ich das nie selbst so dermaßen toxisch gemacht habe.
Es ist ohne jedwede Grenzen grad.

Sollen sie den Bumms doch einfach schließen!

"Illegale Inhalte und mangelnde Transparenz EU-Kommission eröffnet Verfahren gegen X
Nach monatelangem Vorspiel macht die EU-Kommission nun Nägel mit Köpfen: Elon Musk soll nachweisen, dass sich seine Kurznachrichtenplattform X an die europäischen Gesetze hält."

https://www.spiegel.de/netzwelt/netzpolitik/eu-kommission-eroeffnet-verfahren-gegen-x-a-0c7b3dce-0658-4c5a-b993-3378ed6b89c4

Ich habe immer weniger Lust darauf, dass die Lebensqualität in meiner Stadt von Menschen aus dem Umland mit ihren Autos zerstört wird.

Diese Selbstverständlichkeiten müssen weg.
Es ist meine Gesundheit, die darunter schwindet. Physisch wie psychisch.

Ich finde Weinen überhaupt nicht schlimm. Weil sich da oftmals was löst, was schon länger fest saß. Aber ich habe in 2023 so viel geweint, dass ich mir entgegen meiner Natur SELBST wünsche, dass ich 2024 weniger weinen muss.
Fühlt ihr das?

All is fine.

Deutschland darf dem Energiekonzern RWE 2,6 Milliarden Euro staatliche Hilfe für den Kohleausstieg zahlen. "Mit der Beihilfe wird RWE für die vorzeitige Stilllegung seiner Braunkohlekraftwerke im rheinischen Revier entschädigt", teilte die EU-Kommission am Montag in Brüssel mit.

Wer kennt es nicht?
Sich einfach mal gemütlich mit dem eingekauften Marktgemüse in den Kofferraum setzen, weil das Laden so befreit!

Das meine Damen und Herren ist der Social Media Beauftragte der CSU im Bundestag.

@mawobi der ist 23 😅

Heute haben mir zwei Fremde gesagt, was für ein fröhlicher Mensch ich doch sei und dass sie das schön finden.

Habe mit beiden darüber philosophiert, dass so einfach mehr schlechte Laune für alle anderen übrig bleibt.

Und ich einfach keinen Sinn in schlechter Laune verbreiten sehe.

Lieber Lachen und Augenflirts mit Kindern und Hunden und alten Menschen auf der Straße.

"Sie teilte das Meer der Ausdruckslosen mit einer Schneisen voller Lächeln".

Ich verstehe weiterhin nicht den Brauch, Bäume für sechs Tage Wohnzimmer abzuholzen. Mich macht es jedes Jahr aufs Neue traurig, wenn die Opfer dann wieder auf der Straße rumliegen.

Trefft mich in Karlsruhe, wie ich mit vier Männern diskutiere :)

TRIALOG | ANYMOS – Mobilität im Datenrausch
7. Dezember 19:00 Uhr – 21:00 Uhr

-Dr. Michael Friedewald, Leiter des Geschäftsfeld „Innovation und Digitalisierung“ am Fraunhofer ISI in Karlsruhe
-vom Fraunhofer ISI Dr. Frederik Metzger
-Gero Zuber, Leiter der Multimodalität beim KVV
-Mobilitätsexpertin Katja Diehl

das Publikum ist eingeladen, mitzudiskutieren.

https://www.triangel.space/event/trialog-anymos-mobilitaet-im-datenrausch

Deutschland ist kurz vor Führerscheinpflicht für alle ab 14 Jahre.

"«Da haben Leute geweint. Ihnen fiel durch mich zum ersten Maldiese ‹Zwangsmobilität› auf», sagt Diehl. «Der Zwang zum Auto ist tief in uns verankert. Er wird nur selten als Zwang empfunden, meist eher als Lösung.» In einem Auto komme man ja auch sicher und schnell voran, nur müsse man es sich eben leisten können. Rund 300 Euro koste bereits ein Kleinwagen nach der Anschaffung pro Monat. Viel Geld, wenn man gar nicht unbedingt Auto fahren will – sondern eben muss."

https://www.ews-schoenau.de/energiewende-magazin/zum-glueck/katja-diehl-die-verkehrswenderin/

@Maristya da fällt mir immer die Professorin ein, die Hamburg - Berlin mit der Bahn pendelt und immer wieder Menschen irritiert, wenn sie von einer Viertelstunde Pendelzeit spricht - weil sie nur die Zeit auf dem Rad rechnet :)
Ich glaube, wir haben ein ganz schön kaputtes Verhältnis zur Zeit. Denn die Zeit, die wir für Mobilität aufwenden am Tag, blieb konstant, während sich die Strecken verlängerten.

@sascha @Real_Tom naja, es wählen halt auch zuviele andere Strömungen in die Kabinette, die eben keine Mobilität entwickeln, sondern das Auto bewahren wollen. Ich finde es schräg, dass Wähler:innen und Parteien das Notwendige als "grün" betrachten.

@Real_Tom gerade BaWü ist da auf gutem Wege dank Winne Hermann: https://www.neue-mobilitaet-bw.de/
Vielleicht legt ihr das mal den FW vor :)

Ich werde nie verstehen, dass Menschen "im ländlichen Raum" so dermaßen devot ihre Autoabhängigkeit ertragen und verteidigen.
Ich hasse Abhängigkeit und würde mich wehren. Allein schon, weil ich im Alter mobil bleiben möchte. Selbstbestimmt.

"Knie kritisierte, dass das Ticket bereits jetzt ein Fahrschein für Menschen mit höherem Einkommen sei. Er geht davon aus, dass lediglich 400.000 bis 500.000 Menschen, die vorher gar kein ÖPNV-Ticket hatten, mit dem Deutschlandticket nun Busse und Bahnen nutzen. Vor allem Menschen, die in den Speckgürteln großer Städte wohnen und vor dem Deutschlandticket teils dreistellige Beträge für einen Monatsfahrschein zur Arbeit ausgeben mussten, profitierten vom 49-Euro-Angebot." @swr

@intermobility @swr absolut! wir ballern nur Geld dahin, wo Menschen sind, die schon Auto oder ÖPNV fahren. Es hätte eines Sozialtickets bedurft und deutschlandweit einheitlicher Mitnahmeregelungen etc..

Schwarmintelligenz gefordert!

Aufgrund familiärer Ereignisse bin ich beim Schreiben meines zweiten Buches

>Raus aus der AUTOkratie - rein in die Mobilität von morgen!<

massiv unter Zeitdruck geraten.

Eigentlich wollte ich mich kurz vor Abgabe des Manuskriptes nochmal ganz in Ruhe mit Menschen unterhalten, die ihre Autos abgeschafft haben.
Dafür ist die Zeit nun leider zu knapp 🥸

Kommentiert mir doch bitte eure Erfahrungen und verteilt die Frage!
Danke!!