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Discokugel am Spieß

Wenn die Italiener das Nudeln machen bei den Chinesen kopiert haben - ist Maultaschen in Brühe dann eingeschwäbelte Wan-Tan-Suppe?

@leyrer @Habrok42 @heluecht Was allerdings tatsächlich wiederentdeckt wird, sind Segel https://www.cargo-partner.com/de/trendletter/issue-10/segel-und-kites-unterstuetzen-frachtschiffe

@Habrok42 Die Frage ist ja: warum sollte man Ware mit einem extrem teuren, fehleranfälligen Gefährt transportieren, wenn es über Wasser billiger mit Kähnen under Billiglohnland geht? @heluecht

@leyrer @Habrok42 @heluecht
Da ist die Wind- und Strömungsanfälligkeit noch gar nicht mit drin
https://m.youtube.com/watch?v=eSMXaPZCPIM

@leyrer @Habrok42 @heluecht Die Länge spielt auch eine Rolle, was Wendemöglichkeiten und Anlägeplätze in Häfen betrifft.
Zudem beeinflusst es die Fahreigenschaften.
Wenn ihr mal auf einem Paddelboot seid, haltet das Blatt mal senkrecht und mal längst ins Wasser, und versucht es dann gegen die Fahrt zu drehen. Und auch Wasser hat einen Widerstand, der durch Turbulenzen durch den Schiffsrumpf beeinflusst wird.

@Habrok42 @leyrer @heluecht
Die Containerschiffe sind höher (Stapelkunst), instabiler (siehe das Video - und als ich im Urlaub auf See war, waren Containerverlustmeldungen voraus häufig und nervig. Die schwimmen je nach Ladung wie Eisberge nur knapp über der Oberfläche.

Außerdem sind die Lade- Entlademöglichkeiten da andere.

@leyrer Und dann machste als Ausguck bei Seegang maximalen Alarm, und dann "rammt" Dich nur ne 2 m Styroporplatte /o\

(Zur Entspannung bisschen Schlepperkunst https://youtu.be/tCPVNLrspWk?si=_NHXioGR5WoI1a6T ) @Habrok42 @heluecht

Ich hab mir grad ne Reichsbürger-Doku auf Arte angeguckt. Ich brauche jetzt dringend ein Antidot. Irgendnen Krimi, oder Film, in dem am Ende alles gut wird m). Bloß keine Dystopie.

@heluecht Ich fürchte aufgrund nicht vorhandener Nutzlast: nein. Aber es gibt nichtmilitärische U-Boote

Exportkontrolle so: "Über- und Unterwasserschiffe".
Und ich dachte Dickschiffkapitäne sind ipschig mit "Das ist kein Boot, das ist ein Schiff!"

🙄

@heluecht Für alle, die jetzt auf einen Wet-Tshirt-Award hoffen: funktioniert bei nem schwarzen Shirt nicht :-P

@heluecht OK, eine Lösung, die es nicht noch schlimmer macht X-D. Ich hab die Reste jetzt mit Klebeband abbekommen X-D

Okeeeey, mit Gummisohlen über den Teppich hin und her laufen, und dann Styproporverpackung kleinbrechen ...
Und wie krieg ich das jetzt wieder von mir ab?

@heluecht Da fehlt auch manchmal einfach der Überblick. Mastodon war lange das Wohnzimmer für die eigene Hood - etwas, was Twitter aufgrund seiner Größe auch schon langsam verloren hatte, und sich nun so schnell geändert hat, dass die Meisten ihren ursprünglichen Grund, da zu sein, nicht mehr finden. Klar rappelt es jetzt auf Mastodon im Karton, weil erstmal auch die Leute rüberkommen, die man damals nur auf Twitter hatte. @kplx

@heluecht Jetzt ist Bluesky noch klein und schnuckelig, und ein wenig "wie Twitter damals" - aber als kommerzieller Anbieter wird sich die Umgebung auch schnell wieder auf Marketing konzentrieren. @kplx

@heluecht Werden sie wohl auch nicht sooo genau verlauten lassen.

@heluecht Das zeigt aber auch, dass Sanktionen eine Wirkung haben. Natürlich nicht unbegrenzt und es gibt kriminelle Firmen, die Ausfuhrbeschränkungen umgehen.

Die USA musste zum Teil die Vollstreckung der Todesstrafe temporär aussetzen, weil sie bestimmte Chemikalien nicht mehr bekan

Muss man sich bei der Nutzung einer solchen #AGG nun um nichts mehr kümmern? Doch. Auch wenn das BAFA die Ausfuhr schon vorauseilend erlaubt hat, will es doch wissen, was da so exportiert wird. Um z.B. genauer hinzusehen, wenn sich Liefermengen eklatant steigern - dann könnte ein Umgehungstatbestand vorliegen. Z.B. dass der Empfänger die Waren einfach nach Russland weiterverkauft. Firmen können sich begrenzt dagegen absichern (z.B. mit Endverbleibserklärungen). Das ist aber kein Freifahrtschein

#Export und so.
Es gibt übrigens neben #Ausfuhrgenehmigungen für Dual-Use-Waren, die einzeln beim BAFA (Bundesamt für Ausfuhrgedings) auch sogenannte Allgemeine Genehmigungen. Diese gibt es sowohl auf Nationaler als auch auf EU-Ebene. Diese definieren bestimmte Zielländer als sicher. So in dem Maßstab "das sind unsere Freunde, die bauen damit schon keinen Scheiß"