@heluecht Ich fürchte aufgrund nicht vorhandener Nutzlast: nein. Aber es gibt nichtmilitärische U-Boote
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Bugspriet (bugspriet@social.tchncs.de)'s status on Saturday, 02-Sep-2023 19:16:06 CEST Bugspriet -
Bugspriet (bugspriet@social.tchncs.de)'s status on Saturday, 02-Sep-2023 19:11:46 CEST Bugspriet Exportkontrolle so: "Über- und Unterwasserschiffe".
Und ich dachte Dickschiffkapitäne sind ipschig mit "Das ist kein Boot, das ist ein Schiff!"🙄
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Habrok (habrok42@chaos.social)'s status on Sunday, 03-Sep-2023 10:08:30 CEST Habrok @Bugspriet @heluecht Es gab Projekte für U-Frachter, z.B. Nuklear-U-Tanker, um Öl aus Alaska unter der Arktis an die US-Ostküste zu bekommen, wurden aber alle aufgegeben.
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Bugspriet (bugspriet@social.tchncs.de)'s status on Sunday, 03-Sep-2023 10:08:30 CEST Bugspriet @Habrok42 Die Frage ist ja: warum sollte man Ware mit einem extrem teuren, fehleranfälligen Gefährt transportieren, wenn es über Wasser billiger mit Kähnen under Billiglohnland geht? @heluecht
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Habrok (habrok42@chaos.social)'s status on Sunday, 03-Sep-2023 10:08:30 CEST Habrok @Bugspriet @heluecht Damalige Überlegung in etwa: Unter der Arktis durch ist es kürzer als durch den Panama-Kanal, und die Schiffsgrößen sind nicht so eingeschränkt. Außerdem sind die Projekte so alt, dass Billigflaggen noch kein großes Thema waren.
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leyrer (leyrer@chaos.social)'s status on Sunday, 03-Sep-2023 10:08:30 CEST leyrer @Habrok42 @Bugspriet @heluecht transport-ekranoplane !!!!
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Bugspriet (bugspriet@social.tchncs.de)'s status on Sunday, 03-Sep-2023 10:08:30 CEST Bugspriet @leyrer @Habrok42 @heluecht Was allerdings tatsächlich wiederentdeckt wird, sind Segel https://www.cargo-partner.com/de/trendletter/issue-10/segel-und-kites-unterstuetzen-frachtschiffe
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