Notices by veloroute.hamburg (veloroutehamburg@norden.social)

Die "Behörde für Verkehr und Mobilitätswende" hat Bodenindikatoren am Pergolenviertel eingebaut, die die nächste Grünphase an der Ampel anzeigen. Die Lichterkette leuchtet grün auf und bewegt sich auf die Ampel zu. Sofern man sich mit dem Tempo der Lichter bewegt, kommt man ohne Anhalten über die Straße.

Die erste Leuchte ist rechts am Rand, etwa da wo der Fußweg beginnt.

Im ersten Versuch intuitiv benutzbar wenn man weiß wofür sie ist. Sie dürfte aber gern länger sein.

@heluecht Ich kenne den Abschnitt nur außerhalb des Berufsverkehrs, weswegen eine gesamte Einschätzung schwierig ist. Von dem was ich gesehen habe, ist dort auch heute schon vorwiegend reiner Quell- und Zielverkehr, vom Bus mal abgesehen.

Das liegt auch an der bestehenden KFZ-Einbahnstraße im Westteil. Mit dem gleichen Konzept im Ostteil dürften sich das entsprechend verbessern – da teile ich die Einschätzung des Planungsbüros.

Planung: Manteuffelstraße (Radroute 1): Die Manteuffelstraße wird Fahrradstraße. Die Humannstraße wird KFZ-Einbahnstraße in Richtung Blankenese und teils ebenfalls Fahrradstraße. Die Radroute erhält durchgängig Vorfahrt. https://veloroute.hamburg/article/2019-03-07-manteuffelstrasse

@heluecht @mastobikes_de @strandbeutel wenn man es auf den Einmündungsbereich eingrenzt, behindern in der Tat nur Ampel- und Laternenmast die Sicht.