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@NDR Schnell und flexibel zu nutzen (zur U-Bahn runter dauert es ja schon manchmal 3 Minuten und 3 wieder rauf, das lohnt ja für kurze Strecken gar nicht!). Billig zu bauen, barrierearm, ökologisch (wenig Beton!!, Antrieb mit Strom) und die Schienen sind heutzutage auch keine schlimmen Fahrradfallen mehr (bzw. müssen es nicht sein). Ich wünsche mir SO SEHR eine Stadtbahn für Hamburg. Zumal viele der alten Strecken noch erkennbar sind und richtig schnell wieder an den Start gehen könnten!